Kit Distribuzione Jaguar XK8 XJ8 XKR XJR 3.2 4.0 ultima generazione

999,001.139,00 Iva esclusa

Kit distribuzione completo per risolvere i problemi legati al cedimento degli organi di distribuzione originali delle vetture Jaguar XK8 XJ8 XKR XJR 3.2 e 4.0 V8 prodotte dal 1996 al 2002.
Non commercializziamo i kit universali disponibili in rete, li sconsigliamo, i nostri kit vengono composti per essere sagomati in modo preciso sul vostro motore, sono completi di tenditori ultima generazione 4/A, guide sagomate, catene, tutte le guarnizioni motore necessarie (dall’albero motore per arrivare ai coperchi punterie), pompa acqua e termostato (con nuovo alloggiamento in alluminio per versioni aspirate).

E’ necessario fornire in fase di checkout VIN e numero motore.
Il numero motore non è scritto su nessun documento e non è consultabile nemmeno attraverso il VIN, è scritto solo sul blocco motore, tendenzialmente in zona termostato (va cercato non c’è una regola precisa), con sintassi due cifre per anno mese giorno ora minuti e secondi di produzione. Può essere preceduto da due zeri, da CA, NCA o altri codici.
Vediamo un esempio, ipotizziamo che il motore della vostra vettura sia stato prodotto il 26 Luglio del 1998 alle ore 16.45. La sintassi del numero motore sarà (00, oppure CA, oppure NCA ecc) 98072616:45

Sulle vetture dotate di compressore volumetrico, potrebbe essere necessario rimuoverlo per leggere il numero motore.

Svuota
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Descrizione

Molte volte è successo e succederà ancora se non si interviene a dovere, di riscontrare delle rotture del motore Jaguar XK8 XJ8 XJR XKR 4.0 e 3.2 V8.

C’è un problema molto grave che affligge questi motori, di risoluzione se si vuole anche abbastanza semplice, sicuramente non molto economica, ma che vale assolutamente la pena di prendere in considerazione in quanto di per se, una volta risolti questi problemi nativi, sono motori che possono durare una vita intera, senza dare più nessun problema eseguendo regolare manutenzione.

Il problema critico, è relativo al fatto che l’intera distribuzione sulle due bancate, seppur a catena, monta tenditori e guide in plastica, problema poi corretto nella versione 4.2, che richiedono l’intervento pressochè obbligatorio su tutti i motori V8 di prima generazione, cioè i 3.2 e i 4.0 V8.

Vi mostriamo una foto che chiarirà meglio il discorso.
tensioner_cracked

Ecco i tenditori di plastica che sono montati in origine su questi motori, e che provocano la rottura del motore nella maggioranza dei casi.

NON DATE RETTA A CHI VI DICE CHE SE STANNO PER CEDERE SENTITE QUALCHE RUMORE DI AVVERTIMENTO !!! NON E’ VERO !!!

Quando un tenditore o più di uno cedono, lo fanno senza preavviso, danneggiando il motore in modo permanente.

La soluzione consiste nella sostituzione di tutti i componenti distribuzione motore con componenti di nuova generazione, non disponibili in Italia se non tramite JagAid, perchè i quarta generazione cosiddetti bulletproof vengono distribuiti solo ai partners Jaguar UK, in altre vie si possono avere i 3a generazione sempre in acciaio ma di qualità inferiore.

Prendiamo con una semplice immagine di repertorio i due tenditori e mettiamoli a confronto

tensionxk8

L’intervento eseguito correttamente comporta la sostituzione di tutti i tenditori, delle catene, delle relative guide passanti, delle guarnizioni motore necessarie (che forniamo anch’esse precise per il vostro motore), sostituendo pompa acqua e termostato, e pulendo accuratamente tutti i radiatori.
Un’officina specializzata per questo genere di intervento dovrebbe rimanere nelle due giornate piene di manodopera, nel caso voleste effettuare l’intervento presso un nostro partner estremamente specializzato e competente con cui abbiamo negli ultimi anni eseguito oltre 100 volte questo lavoro, potete prenotare l’intervento (zona Bergamo vicino aeroporto) al numero 035 621862 chiedendo di Ferruccio Zanetti, noto specialista Jaguar che cura anche la gran parte delle vetture sia d’epoca che moderne del Jaguar Club Italia.

Informazioni aggiuntive

Peso N/A
Versione

3.2V8 96-98, 3.2V8 99-02, 4.0V8 Aspirato 96-98, 4.0V8 Supercharged 98-99, 4.0V8 Aspirato 99-02, 4.0V8 Supercharged 00-02

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